巴西付款问题

在巴西付款的问题上，如果客户不能提供信用证并且希望在船到港后付款，你可以考虑以下折衷方案：

1. 首先，建议与客户进行详细沟通，了解他们为何不能提供信用证并希望在船到港后付款。这样可以更好地理解客户的需求，寻找共同的解决方案。

2. 提供一些风险减轻措施，例如要求客户提供相关文件或凭证，以证明其支付能力和意愿，并且在这些文件或凭证得到确认后再发货。

3. 考虑使用不同的付款方式，例如支付定金或分期付款等。这样可以在满足客户需求的同时，也能降低一部分支付风险。

4. 寻找第三方的付款担保机构，例如在巴西有信誉良好的银行或金融机构，这样可以确保付款的安全性和及时性。

5. 如果客户方面不同意以上方案，你可能需要重新考虑是否接受船到港后付款的安排。在这种情况下，你可以要求客户提供一些担保措施，例如提供合作伙伴的推荐信或征信报告等，以降低支付风险。

总之，与客户进行充分的沟通和理解，灵活运用各种方式，找到双方都能接受的折衷方案是最关键的。同时，建议咨询专业的国际贸易律师或专业机构，以确保交易的安全和合规性。

其实外贸上付款方式是有很多的呀，但是具体选择什么样的付款方式是要看你和客户的商量的，因为并不是说你想选择哪一种付款方式就可以选择哪一种付款方式的，因为买卖双方都会倾向于对自己有利的付款方式的，比如说卖方喜欢前TT，也就是你所说的发货前付清全部款项，但是客户要站在自己的立场来看的话，那么他就会担心收不到货，或者说发现货物出现问题的时候，那么资金是没有货权可言的，到那个时候客户就没法退货了呀，所以可以做预付款。

巴西客户要求做的付款条款是见提单草稿件付款，这个付款条件其实并不是你所说的船到港了再付款。见提单草稿件这个只要你预定了船期货物入了海关监管仓之后就会有提单草稿件了，如果你不放心的话，你可以先扣住货给客户核实提单草稿件，等到客户付款了再安排出货也是可以的，但是可能会导致有仓租这些产生。如果你是走整柜的话，那么扣货的费用就会很高每天都会产生仓租柜租，这个你可以考量之后再做出决定。另外像这种条款的话，那么安排运输的货代必须是你们的货代，这样子你才能控货等客户付款。

柜子是您们订的话，你们可以先收客户六成，剩下的到港了付就可以，我们万事达做出口的有经常做

我最先入行做干电池。那是2007年，一位巴西客人采购了一个小柜，客人蛮爽快，生产前30%定金，发货后见提单副本就付清余款。大概2个月后，我收到客人的一封标题是“SOS”，附件里10来张产品图片，电池漏液了，样子惨不忍睹，问题很严重，损毁比例高达20%。

产品用不了，成了一堆垃圾。客人要求我们给他返款20%，我请示老板如何解决，老板也清楚自己货物的质量，因为有同事的客人也出现过类似问题，但结果都是不了了之。老板的方法就是一个，现在赔款没门儿，可以从新的订单里扣除，而且每次不能超过货款的10%。我就把这个解决方案告诉了客人，客人很生气，结果当然把这个客人做死了。

开发一个新客人不容易，“做死”却是片刻的功夫。我对老板的处理方式也不满，但又无能为力。

巴西是不是到港后客户可以直接提货啊？我们做的巴西客户都是发货前付清全款的。放货的提单应该也就是走个形式？发货后付尾款有风险。

你这个是CIF吗，也就是自己找的货代？CIF相对FOB好控货一点，先让客户付个30%-50%吧，剩下的就在船开三天后你们拿到提单，让他付全款

想要见提单草稿件付款，这个不是船到港了再付钱呀。提单草稿件是订舱入仓了就会有了，所以其实客户的这个要求是可以答应的。这个具体要看用的是你们的货代还是客户的货代，如果是客户的货代的话那么是不能答应客户这个要求的。如果是见提单草稿件付款的话，那么你们一定要用你们的货代来安排运输，这个是一个必须要的。另外还有就是如果你们走的是海运散货的话，只要入仓之后就会有提单草稿件的，你是可以先hold住货物，等客户付完款再安排运输。

巴西付款问题，像这种情况肯定是最好是发货前收齐全款，但是客户那边肯定是对你们信任度不高，所以才会要求提单草稿件付，这个是比较常见的一种付款方式。见提单草稿件付款的话并不是指的是船到港之后才付钱，而是货物入了这边的监管仓或者码头的话，就会有提单草稿件来核对了，但是其实这个客户的要求还好了，很多客户那边都是要求见提单复印件之后才会付款，也就是意味着开船之后才会付款，这个对于我们来说其实风险系数还行，但是重点是你们这个运输的货代是你们安排的。

先付30%定金

余款见提单3日内付款

客人想要在见提单草稿件付款，而你们想要要求客人发货前付清全款，那么明显你们是不能达成一致的，所以你们如果各自坚持自己的看法的话，那么这一单基本就是会黄掉了，所以作为卖方，你们要相处一种比较折衷的方案，一般来说做预付款的后TT条款是大家都能够接受的方式，因为这个条款是对大家都有利的。后TT条款分为两种，同样是预付款，但是预付款有两种，一种是50%另一种是30%,明显看得出来50%是比较有利于卖方的，所以尽量要求客户交50%的预付款。

由于印度疫情爆发，最近国际上疫情，所以做外贸是要格外谨慎的，那么对卖家来说肯定是先收齐货款再发货是比较好的呀，这样对卖家来说是最安全的，但是有时候并不能如你所愿的，因为客户并不一定能够统一的，客户当然也会站在他自身的角度考虑咯，所以要选择一种中间的对双方来说都比较能接受的条款，那么就是我们常用的后TT条款了，即使是做后TT的话，也要尽量选择预付款多的，常见的有两种，一种是预付款50%尾款50%，这种是比较有利的。

客人想要在见提单草稿件付款，就是等船到港了再付钱。那这种要求一定是不要答应客户的，因为有的国家是不需要提正本单子就可以提货的，如果客户要求等到见提单草稿件付款的话，很可能客户会在付款之前就提前提货了，到那个时候你们凭什么还能让客户按照约定按时付款呢？所以最好的办法就是要求客户付清款载发货，如果不可以的话，那么看看客户可以做EXW吗，这个条款是客户到工厂或者仓库提货，卖方承担的责任是最小的，如果客户都不愿意的话，那么就可以做预付款的后TT，收50%的预付款，剩下的见提单付清尾款。