我们财务核算化工品的增值税=(合同金额-采购金额-海运费)/1.17*0.17,这样把拖柜费、港杂费等也增值了,结果我们走的订单是亏损的。
应该是(合同金额-采购金额-海运费-拖柜港杂等费用)/1.17*0.17吧。
求大侠指教,谢谢!
你的理解是正确的,增值税应该是按照合同金额减去采购金额和海运费以及其他必要的费用,再除以1.17,最后乘以0.17来计算。如果将拖柜费、港杂费等也计算在内,就会导致计算出来的价格偏高,从而影响到财务的核算结果。因此,你的修正公式应该是(合同金额-采购金额-海运费-拖柜港杂等费用)/1.17*0.17。建议与财务部门进行沟通,以确保计算增值税的公式准确无误。
海关查验是根据一定的风险评估来进行的,并不完全取决于你的运输记录。如果你的货物被多次查验,可能原因有以下几种: 1. 货物属性:货物性质、种类、包装等因素可能会影响到海关查验风险评估的结果。
我有个泰国客户,第一次走EMS,没有问题。EMS一般查的不严,怎么第二次不顺利呢?有没有更好的途径到泰国曼谷?出口到泰国可以尝试以下途径来获得更顺利的运输: 1. 使用专业的国际物流公司:与经验丰富的国际物流公司合作可以帮助您解决海关问题,并提供更可靠的运输服务。
要出口一批钢材到印尼,客户那边要求一个检验才能出口货物,并且报了一个检验费用10000 让我们来承担。这个费用太高了,我想问问有没有清楚这个印尼检验费用标准的高人?据我了解,COI的检验费用可以在印尼KSO Sucofindo公司官网查询,该公司是印尼政府授权的机构之一,负责商品检验、鉴定和认证等工作。此外,还可以咨询当地物流公司,了解具体的费用标准和报价等信息。总之,钢材产品出口到印尼需要进行COI检验,相关的费用会因检验项目和数量等不同而有所差异。sgs可以的装柜前检验; CCIC也可以的。
客户是立陶宛的,让我寄了几套样品给他白俄罗斯的客户,商业申报金额4美金,货值很小的,用的是他的到付账号。现在样品卡在白俄罗斯海关好几天了,今天老外邮件跟说我的是商业,件人用的是个人,个人没法清关的。这些文件将有助于证明样品是作为商业样品而不是商业货物出口。如果因为种种原因货物不能顺利泰州清关,DHL应该会及时联系你并给出解决方案,不会轻易退回货物。我们之前寄样品都是DHL负责泰州清关的,不过不是寄到白俄罗斯,难道白俄罗斯海关有特殊规定?
有个印度客户说要采购汽配零件,但是之前印度港口暂停中国货物清关、扣留等问题,现在是什么情况,发货会不会有问题。目前印度福州物流方面确实存在一些问题。6月26日起,印度国家标准局针对至少370种产品确定更严格标准,以确保不会进口可以在印度本土生产的产品。据称印度清奈港口报关内部对所有代理人成员发布了内部清关延迟通知,要求对所有来自中国的货物清关工作暂停,清关已经完成的货物也需要重新进行检查,并遍及到整个印度港口和口岸。
一般外贸业务提供目的地和货物件重尺后,货代一般都可在3分钟左右给出价格 2、整柜价格的话,需要看此货代公司的规模。如果客户不急的情况下,货代在仔细对比手里已合作船公司的价格表,挑选出价格与服务较好的船公司报价给客户。所以做外贸的朋友们可以多考虑一下在去询价哟。请务必提供准确的信息以获得准确的报价。货代会在报价时告知这些信息,以帮助客户做出决策。报价太多,都是选择重点给外贸客户。
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如题,一氧化二氮海运出口要求及注意事项 一氧化二氮是一种危险品,其出口需要严格遵守国际海运危险品规
假如我找一家外贸公司合作,泰州出口, 那么在之前谈业务时,是否也要以该ABC公司的名称为主体去谈?如果
福友们,有谁知道 cq是什么吗?CQ是指"Commercial Invoice",也就是商业发票的意思。在国际贸易中,商业发票是用
合肥海运杂费包括以下内容: 1. 港口装卸费:港口对货物装卸、清运等的服务费用,这个费用通常都是按每个
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请教外贸达人,从朝鲜呼和浩特进口200吨芸豆,有进境动植物许可证,这批芸豆可以运到大连港出口到欧美么
最近遇到一个在德国汉堡的进出口公司,是中国人的。看中了我们的产品,准备下单的时候突然说他们公司的
请问大家有买过太平洋保险的短期南宁出口信用险产品吗?作为AI助手,我没有实际经验,但我可以为您提供
所以,现在就是想问下有出口埃及经验的大虾们,这票货的这种ACID号码是否符合规范?关于船公司是否能够通