2022年，中国汽车在俄市场所占份额从9%增至37%。据2022年12月统计数据显示，63.7%的新车从中国进口。随着中国汽车在俄市场的占比越来越高，相应的汽车零配件需求也会大幅上升，国内相关汽车零配件生产商、贸易商迎来重大贸易契机，但是随之而来的就是相关产品的合规问题，双方合作要想稳定长久，那必须建立在相关法规范畴内。
针对哈尔滨出口俄罗斯等海关联盟国家相关汽车零配件的产品需要完成对应的合规，拿到EAC相关证书，合法销售，避免因为进行合规而造成不必要的损失从而错失贸易良机。
对于相关配件产品来说，海关联盟证书（EAC）是证明该产品符合海关联盟技术法规的唯一证明。
对中国企业来说，EAC证书是办理对海关联盟国家哈尔滨出口商品海关手续和在海关联盟市场销售时必不可少的文件，所以对于计划进入俄罗斯等海关联盟的国内企业，哈尔滨以勒建议做好产品的EAC认证情况整理，出口前做好合规应对，避免贸易摩擦。
获得EAC证书，便于在俄罗斯等海关联盟进行直接销售，价格有较大优势。在证书有效期内，每次出口产品，领取一份证书复印件，即可保障产品正常销售。EAC证书不仅是俄罗斯等海关联盟国家海关清关的的条件，还有助于提升产品价值，为企业提供信誉保证，更容易获得进口商的青睐。
如果企业申请EAC符合性认证，完整资料给到认证机构，一周左右即可发证。如果涉及到样品测试和工厂检查，周期约需三四个月。
如果企业申请EAC符合性认证，只是文件工作，只要几千元就能拿到证书。如果企业申请EAC证书，需要样品测试，价格因产品而异，从几千到几十万不等。
EAC认证体系和中国类似，俄白哈三国各自都有国家标准局，认可本国的认证机构和检测实验室，就像中国的认监委认可CQC、天汽研等一堆认证机构和实验室一样。如机构被授权了TPTC 017/2011，就可以颁发轻工业品的EAC认证证书。因为是联盟认证，所以比如哈萨克斯坦认证机构颁发的EAC认证，也可以在俄罗斯使用，不一定要求必须找俄罗斯机构颁发。不过因为国家规模在联盟中最大，俄罗斯的认证机构数量和能力也是最多的。总之最终证书必须由俄白哈三国的认证机构签发。
1. 填写海关联盟CU-TR认证申请表，确认出口产品名称、型号、数量和产品海关代码;
2. 认证机构根据海关代码和产品信息确认产品类别，决定认证方案;
3. 制造商根据认证机构的认证方案提交产品俄文资料和技术文件、测试报告及与独联体国家供货合同;
4. 认证机构专家到生产工厂进行产品测试和质量体系审核(如有必要);
5. 生产工厂根据机构专家意见修改产品资料文件或质量体系文件(如初次审核不合格)
6. 认证机构制作证书草稿，申请上确认草稿准确无误，反馈给机构;
7. 证书签发，在官网进行备案;
8. 在产品铭牌上粘贴EAC认证标记，凭证书复印件清关。
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